TLDRL'articolo esplora il funzionamento delle auto a idrogeno, evidenziando come queste vetture producano energia elettrica tramite una reazione elettrochimica tra idrogeno e ossigeno nella fuel cell, generando solo vapore acqueo come sottoprodotto. Vengono analizzati i punti di forza, come l'elevata autonomia, il rifornimento rapido e l'assenza di emissioni locali, confrontandoli con le auto elettriche a batteria. Si discutono anche i limiti attuali, tra cui i costi elevati, la carenza di infrastrutture di rifornimento e l'efficienza energetica inferiore rispetto alle BEV, ma si sottolinea il potenziale futuro della tecnologia, specialmente nei trasporti pesanti e industriali, con un focus sugli sviluppi in Italia e in Europa.